Главная > Покупки > Трансмиссионное масло 75W140: как не ошибиться при выборе

Трансмиссионное масло 75W140: как не ошибиться при выборе

02.12.2025

 Трансмиссионное масло 75W140: как не ошибиться при выборе

Выбор трансмиссионного масла — ответственный этап обслуживания автомобиля. От него напрямую зависит долговечность узлов трансмиссии и плавность их работы. Особое внимание стоит уделить маслу класса 75W140: оно востребовано в сложных условиях эксплуатации — от сильных морозов до экстремального нагрева. Такая универсальность делает масло трансмиссионное 75w140 подходящим для тяжёлых условий: внедорожной эксплуатации, спортивных режимов, работы с повышенными нагрузками.

Что скрывается за маркировкой

Обозначение 75W140 — это классификация по системе SAE, которая описывает вязкостнотемпературные характеристики масла:

  • 75W указывает на низкотемпературную вязкость. Масло сохраняет текучесть при температурах до −40°C, обеспечивая лёгкий запуск трансмиссии в мороз.
  • 140 отражает высокотемпературную вязкость. При нагреве до 100°C масло остаётся достаточно густым, чтобы надёжно защищать детали от износа.

Такая комбинация делает продукт оптимальным для регионов с резкими климатическими перепадами и для техники, работающей на пределе возможностей.

На что смотреть при выборе: ключевые критерии

Важно учитывать дополнительные параметры, которые определяют совместимость с вашей трансмиссией:

  • Допуски производителя автомобиля. В руководстве по эксплуатации указаны требования к маслу — например, API GL-4, GL-5 или специализированные спецификации (ZF, MAN, Volvo). Использование масла без нужных допусков может привести к ускоренному износу синхронизаторов или шестерён.
  • Тип трансмиссии. Для механических КПП, раздаточных коробок и дифференциалов часто требуются разные составы. Например, в гипоидных передачах с высоким контактным давлением предпочтительны масла с присадками против задиров (EP-присадки).
  • Основа масла. Синтетические продукты (на базе ПАО или эстеров) превосходят минеральные по термостабильности и сроку службы. Полусинтетика — компромиссный вариант для умеренных нагрузок.
  • Пакет присадок. Современные масла содержат ингибиторы коррозии, антиокислители и модификаторы трения. Их баланс влияет на шумность работы КПП и защиту от питтинга (микроскопических выкрашиваний поверхности зубьев).

Грамотный подход к выбору продукта позволит сохранить работоспособность трансмиссии даже в экстремальных условиях. Помните: экономия на качестве масла или нарушении регламентов обслуживания всегда оборачивается более высокими затратами на ремонт.